Yeni  DAILY  baştan  aşağı sizin için yenilendi: O doğuştan güçlü. Hafiflik, konfor ve şaşırtıcı sürüş özellikleri. Yeni yapısı yük taşıma kapasitesini optimize ediyor.  Yeni dingil  mesafeleri ile  yol  tutuşu daha da  iyileştirilmiştir.  Yeni süspansiyon sistemleri performansını arttırırken aracın daha hafif olmasını sağlıyor .

Yükleme bölmesinin daha kolay ulaşılabilir olması, daha büyük hacmi ve daha düşük yakıt tüketimi ile, o işinizi düşünen bir araçtır.

Iveco Daily çift teker şasi kabinden tek teker panelvana kadar şehirde ve otoyollarda rakipsiz çevikliği ile hafif ticari taşımacılık ihtiyaçlarınızı karşılamak için tamamen yeniden tasarlandı. Yeni bir konsept, yeni bir araç, yeni jenerasyon bir Iveco Daily .

Benzersiz teknik özellikler ve performans sunmasının yanı sıra, bir otomobil gibi göz alıcı görünürken profesyonel ve endüstriyel kimliğini de gururla taşıyor.

Tamamen yeni bir araçtır: Gövde elemanlarının %80’i yeniden tasarlanmıştır. Fakat DAILY’nin sağlamlık ve dayanıklılığının temelini sağlayan C kesitli şasi bu modelde de korunmuştur.  Yeni Daily’nin ön tarafı farklı modüllerin bir sentezidir: Ön cam yüzeyi sürekli kenar çizgisi ile şekillendirilmiştir., far/ ızgara çizgisi yan aynalarda yan camlarla birleşmesi için uzatılmıştır. Yuvarlatılmış kaput kolayca motora ulaşmak için tasarlanmış olup iki modül arasına yerleştirilmiştir. Önde tamponlar yol tutuşunu vurgulamak için yatay bir motif şeklinde tekerlek boşluklarına kadar uzatılmıştır.

Yeni Daily’de, form ve işlev birbirine sıkı sıkıya bağlıdır. Yeni Daily’nin farları yükseğe konumlandırılmıştır ve küçük darbelerden kaynaklanan zararı önlemek için kaplamanın gerisine yerleştirilmiştir. Dört tarafta çevrili olan trim şeridi, yeni Daily’nin üst yapısını korur ve alt bölmeyi (mekanik parçalar bulunur) üst bölmeden (kabin ve yük tabanı) görsel olarak ayırır. Genişletilmiş cam yüzeyi kabini daha aydınlık hale getirir ve dikey görüşü artırır.

Yeni Daily Cx’i 0,316 değerine düşürerek aracın aerodinamiğini artıran yeni bir tasarıma sahiptir.

Yeni Daily: Yeni İç Tasarım

Yeni DAILY, ergonomik yeni bir ön panele ve sürücü koltuğundan kolayca ulaşılabilen çok sayıda eşya  bölmesine sahiptir (5 kapanabilir bölme, 3 açık eşya gözü ve 3 adet bardak tutucu, ilaveten telefon ve tablet gibi sıkça kullanılan nesneler için tasarlanmış tutucular).

Iveco ticari araçlar, özel çelik C kesitli şasi elemanlarından üretilmiş bir yapıya  sahiptir; bu özellik Daily’yi otomobilden dönüştürülen hafif ticari araçların yanında daha  özel kılmaktadır..

Şasi, aracın güç ve modülerliğinde temel unsurdur.

Iveco ticari araçlar her bir versiyonun ağırlık ve performansını optimize edebilen yük kapasitesi ile oranlı yüksek incelikte çerçevelerle üretilmiştir. Egzoz gazı son işlem sistemleri ve (NATURAL POWER modellerinde) CNG silindirleri, yük alanını etkilemeden şasi elemanları arasına yerleştirilmiştir. Bu da, hafif ticari araç segmentinde bir diğer benzersiz özelliktir.

Daily 7 tona kadar azami yüklü  araç ağırlığı ve 4.000 kg üzeri yük kapasitelerine sahip tek ticari araçtır. Maksimum ön ve arka aks taşıma kapasitesi de ticari araç sınıfında başı çekmektedir. Yüksek yük kapasitesi, uzak seferlerde aynı hacmin taşınmasına yardımcı olur, böylelikle maliyet azalır ve üretkenlik artar.

Bu özellikler, Daily’nin sadece dağıtım işleri için değil, aynı zamanda geniş hacimler, yüksek performans ve yoğun kullanım altında uzun ömür gerektiren tüm uygulamalarda taşımacılık alanındaki profesyoneller için neden ilk tercih olmasını sağlar..

Yeni Daily’nin gücü verime, güvenilirliğe ve kalıcı değere dönüşüyor. Başka hiçbir ticari araç Daily’nin yük taşıma kapasitesine erişemiyor; başka hiçbir kamyon, bu kadar uzun bir süre için en yüksek performansta çalışmayı sağlayamıyor: İkinci el pazarında da Iveco ticari araçlara yüksek değer katan iki çok önemli unsur.

Daha uzun dingil mesafesi ve daha kısa arka uzantı, yep yeni araç yapısı ile dar alanlarda göze çarpan çevikliğinden ödün vermeden  dengesini ve kullanım kolaylığını artırmaktadır .10,5 m’lik dönüş çapı sınıfının lideridir.

Daily Panelvanlar yeni QUAD-LEAF ön süspansiyon sistemiyle donatılmıştır, bu sistem araç tam yüklüyken sürüş istikametinde keskin virajlar olsa bile maksimum sabitlik sağlarken kullanım, konfor ve dinamik dengeyi artırır.

Bütün 3.5 tonluk modellerde standart olarak kullanılan çift salıncak kollu ve yaprak yaylı quadrilateral yeni süspansiyon sistemi, kinematik davranışı iyileştirmek için özel açı değerleri de hesaplanarak tamamen yeniden tasarlanmıştır.. Motor braketini de içeren travers gibi belli sayıdaki temel parçalar rijitliği arttırmak bütün araç ağırlığını azaltmak amacı ile yeniden tasarlanmıştır.

QUAD-LEAF süspansiyon sistemi, mükemmel araç kontrolü, üst seviyede dayanım ve yüksek performans sağlamaktadır (1900 kg standart maksimum yük ile).

Özel ağır-hizmet tipi uygulamalarda, QUAD-TOR süspansiyon (3.5 tonun üzerindeki panelvanlarda standart) burulma çubuğu ile birlikte yaprak yay yerine opsiyonel olarak kullanılabilmektedir. Ayrıca aynı şekilde 2500 kg kapasiteli aks opsiyonel olarak kullanılabilmektedir (5 tona kadar olan modellerde 2100 kg’lık aks).

Tek teker Daily Panelvan modellerinde yeni bir arka süspansiyon geometrisi vardır. Bu süspansiyon geometrisinde araç yük platform yüksekliği 55 mm ve araç boş ağırlığı 8 kg azaltılmış, arkadan kopmayı minimuma indirmek için süspansiyon geometrisi yeniden kalibre edilmiştir. Iveco Panelvanlardaki yükleme platformu, böylelikle arka çekişli panelvan sınıfında en düşük uzunluğa sahip araç olmuştur (ayrıca arka basamağın standart olarak yerleştirilmesi sayesinde). Ayrıca, Iveco Daily Panelvanı sürücü konforunu iyileştirmek ve boşaltma işlemlerini kolaylaştırmak için opsiyonel olarak havalı süspansiyon ile özelleştirebilirsiniz.

  Yeni panelvanlar: yeni sürücü koltuğu (H-noktası 15 mm alçaltılmıştır), direksiyon simidi (20 mm daha küçük ve 7° daha diktir) ve ön cam (40 mm daha büyük ve 4° daha iyi görüş açısına sahiptir) yeniden tasarlanmıştır.

YENİ DAILY sınıfının en iyi performansını sunuyor. Arka tekerlerden çekiş sistemi çekiş ve gücü kalkıştan itibaren garanti ediyor. Yeterli motor seçenekleri ve son dişli oranları, işin özelliğine göre yakıt tüketimini optimize etmektedir.

Motor güç değerleri 106 ile 205 Hp arasında değişmektedir (maksimum 4 silindirli dizellerde), tork değerleri de 3,1 litre motorlarda 470 Nm’ye kadar çıkmaktadır.

Yeni DAILY sadece ticari araç için özel olarak türetilmiş bir dizel motor ile donatılmış yegane araçtır. Bu motorlar tam verimlilikten ödün vermeden çalışma şartlarına ve son derece yüksek km’ler yapmaya göre optimize edilmiştir. Dizel motorlarda EGR’li Euro5b+ ile SCR ve EGR’li Euro VI Ağır Hizmet tipleri mevcuttur.

Egzoz gazı fi ltreleme sistemi, yükleme alanine hiçbir şekilde etkilemeyecek şekilde kompakt  tipte ve şasi seviyesindedir. Euro VI versiyonlarındaki en son jenerasyon common rail sisteminde enjeksiyon basıncı 2000 bar’a kadar çıkabilir. Ultra-ekolojik, metan yakıtlı 136 Hp’lik NATURAL POWER motor tipi ile motor gamı tamamlanmaktadır.

Bütün şanzımanlar 6-viteslidir. Buna otomatik veya sıralı modda kullanılabilen otomatikleştirilmiş AGileTM tipi  şanzıman da dahildir. Yeni DAILY aynı zamanda bazı önemli  özelliklere sahiptir; Bunlar yakıt tüketimini azaltmak için EcoSwitch sistemi ile motor torkunun sürücü tarafından ayarlanabilmesi, EcoMac akıllı soğutma sistemi ve sadece enerji geri kazanım fazında çalışan alternatör olup önceki modele göre %5,5 oranında yakıt tasarrufu ağlamaktadırlar.

Yeni DAILY kategorisindeki en büyük  hacmi sunmaktadır: Yaklaşık 20 m3.

Ağırlıklar da optimize edilerek yeni DAILY en fazla faydalı yükü (7 tonluk versiyonda 4 tonun üzerinde) ve sınıfındaki en düşük boş ağırlıklardan birini (2050 kg’dan başlıyor) garanti etmektedir.

Yük platformunun 55 mm azaltılması aracın yükleme ve boşaltmasını kolay ve hızlı hale getirmiştir. Daha ileri bir avantaj bütün versiyonlara uygulanabilen arka havalı süspansiyon takılarak elde edilebilir.

Yeni DAILY’deki iyileştirilmiş aerodinamik ve teknolojik çözümler (Ecoswitch’den akıllı alternatöre)   toplam   yakıt  tasarrufunun %5.5 olmasına imkan tanımaktadır. EcoSwitch ve Start&Stop’u içeren EcoPack , şehir içi kullanımda yakıt tüketiminin %14’e kadar düşmesini sağlamaktadır. Bu araç sahibinin toplam maliyetlerinde önemli bir tasarrufa dönüşmektedir.

Büyük kapasiteler, azaltılmış boş ağırlık, alçaltılmış yük platformu ve optimize edilmiş yakıt tüketimi (arttırılmış motor performansı ve arka tekerlerden çekiş), yeni DAILY’i günümüzün pazarında en yüksek verimliliğe sahip aracı haline getirmektedir.